К концу июля появится возможность приобретения соленоида втека для Б16/Б18 моторов Хонда.  Соленоид изготовлен на CNC станке из алюминия и анодирован по технологиям, соответствующим другим продуктам из серии Fine Tuning. Соленоид полностью совместим с оригинальными хондовским датчиком давления масла в ГБЦ, внутренними компонентами и прокладкой. Материал – алюминий 6061-T6. Каждый втек-соленоид включает крепеж и смотрится [...]

R2Racing стали официальным дилером ViPEC от австралийской компании Ray Hall Turbocharging, производящей блоки управления двигателем. Это великолепные блоки по соотношению цена-качество, предоставляется отличная поддержка.  Из ключевых особенностей помимо традиционных для индустрии – поддержка DBW (электронного дросселя), встроенный P&H драйвер, а также поддержка CAN-BUS шины. ViPEC

Hondata Coil Pack Retrofit (CPR) позволяет использовать ‘coil on plug’ , то есть индивидуальные катушку на каждый цилиндр для двигателей Honda с трамблерами D/B/F/H серий. Это делается заменой заводской катушки, внедрением дополнительного девайса и использованием катушек со встроенным игнитором, например, такими же , как использованы на более поздних моделях Хонды.  Наличие Hondata S300 обязательно.  

Высокоомные инжекторы от 450 до 1300сс, сделанные на базе форсунок Denso от Hondata Hondata предлагает теперь полную линию высокоомных инжекторов от 450 до 1300сс,  сделанных на базе форсунок Denso. Такие же используются с завода на Акура RDX.   Deatschwerks injectors не отличаются от остальных хондовских форсунок и к ним прилагаются адаптеры. Хондата добавила калибровки этих форсунок [...]

R2Racing стала дилером Мишимото (MishiMoto.com) , производящей радиаторы, вентиляторы, силиконовые трубки охлаждения, коплектующие для радиаторов с высоким показателем цена-качество. В наличии цельноалюминиевые радиаторы на Хонда, Акура, Субару, Эво и Ниссаны.