Главная » Блог Вы просматриваете “Блог”

Настройка Мустанга свапнутого на мотор от Shelby с компрессором

Настройка Мустанга свапнутого на мотор от Shelby с компрессором. Делали на HPTuners, после устранения [...]

DC5 установлена турбина GT3076R Gen2

Чисто гонка DC5 без салона, было установлена турбина GT3076R Gen2, сварен коллектор типа sidewinder, [...]

Integra DC2 Turbo

Эта белая DC2 знакома нам уже лет как 12, мы устанавливали на нее компрессор [...]

Camaro V6 3.6 310 лс 2010 на настройку с установленным би-турбо китом

Данный Camaro V6 3.6 310 лс 2010 года попал к нам на настройку с [...]

Аккорде CU2 + MercRacing

Распространенные некогда компрессора типа roots от Jackson racing уже не производятся несколько лет, и [...]

Коллектор К20 Турбо

Собрали турбо сетап на К20 с турбиной Garrett GTX3082R Gen II. И все вроде [...]

Настройка Acura MDX J35 на газу

Моторы, настроенные на заводе под бензин, на газу выдают, как известно, существенно меньше момента [...]

Аккорд А/T CU2 c Портированной ГБЦ от CL9

Построен Аккорд А/T CU2 c Портированной ГБЦ от CL9, клапана +1 мм Впускной вал [...]

Odyssey J35 + Rotrex C38

Это первый хондовский мотор J-серии, на который мы установили центробежный компрессор Rotrex C38. Мотор [...]

Настройка 350Z на UpRev by R2Racing

Почти стоковый Nissan 350Z, установили и настроили на диностенде через интерфейс UpRev (дилером которого [...]

Хонда Аккорд CU2 turbo stock

У турбо свои преимущества, у компрессора свои. Вот очередной турбо-сетап на стоковый мотор Аккорда [...]

даунпайпы для RDX 2.3 Турбо

Учитывая отсутствие на протяжении длительного времени комплектующих для даунпайпов для RDX 2.3 Турбо много [...]

турбо на V6 J32

Мы начали проект по турбированию хондовского мотора V6 J32. Изначально на машине, даже не [...]

FX50 supercharger

Наддув атмосферных моторов Ниссан довольно-таки распространенное занятие в Америке, самые известные здесь это Stillen, [...]

Тест бензинов с разных заправок 2015г.

Мы не первый раз проводим тест бензинов на склонность к детонации (реальное октановое число) [...]

Холодный впуск TAKEDA для Acura TLX

Вопреки укоренившемуся мнению, что простое добавление интейка без настройки не дает ощутимого прироста, мы [...]

Чип-тюнинг CrossTour 3.7

На данном диноране результат рефлеша Хонды Кросстур с мотором V6 3.7 литра. Данный двигатель [...]

Сравнительный тест бензина и смеси с метанолом

По случаю провели дино-тест бензина с октаном 100 и смеси на базе метанола. Испытуемый [...]

Турбо коллекторы Top-Mount

Мы отладили сварку равно длинных турбо коллекторов Top-Mount. Это может смешно, если б не [...]

Сравнительный тест турбо коллекторов LogStyle Vs RamHorn

Вроде всем известно, что так называемые "рогатые" коллектора дают преимущества для любого сетапа и [...]

Турбо Honda Legend

На этот раз мы расскажем о настройке сетапа, которой мы, думаю, можем гордиться, так [...]

Тест бензина с разных заправок

Вопрос качества топлива, а скорее, вопрос нестабильности качества бензина от заправки к заправке давно [...]

Тюнинг двигателя Honda Prelude 400hp

Есть у нас прелюд весьма оригинального раскраса, половина рыжий, половина ярко-зеленый. Бывалый. В болоте [...]

Acura RSX 650hp

Легенда Киевки, Акура RSX Романа Мазыленко (aka Mors), 600 лс, GTX3582R, водяной интеркулер, трекшен [...]

победа на Maxpowercars

Мой респект Косте Литвинову на S2K, единственной Хонде, занявшей места в топе Maxpowercars. Машина [...]

Тестирование Hondata FlashPro для европейского Аккорда

Пока в качестве донора - автоматный дорестайл, который , как правило, выдает около 175 [...]

Как сделать 400-сильную машину на каждый день, и к тому же на 95-м бензине?

Мы собрали уже не один турбо FN2 (они описывались тут на сайте), и у [...]

Даунпайпы для RDX

Доступны готовые 3-дюймовые даунпайпы для RDX. Состоит из двух частей, соединенных клэмпом на V-band. [...]

Новость для владельцев Аккордов

ТОЛЬКО для атмо-тюнинга. Мы отработали настройку на FlashPro Аккордов. Машина настраивается в реалтайм на [...]

Проект RidgeLine SuperChargered

Приняв решение надуть 3.5 литровый Ридж мы долго колебались, брать в качестве основы центрифугу [...]

Чип-тюнинг Мицу L200 2.5Did

Мы сняли обманку (на фото) , установленную официальным дилером, и перепрошили мозг своей программой. […]

Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24

Учитывая существенно ухудшившееся в последнее время качество заготовок для сухих гильз, а также, как [...]

Тюнинг Honda Сивик с мотором R18

Новая прошивка для R18 Мы усовершенствовали прошивку для R18. На живом моторе с немного […]

ГБЦ, валы + GTX

Роль "правильного" комбо. Постоянно слышим, а скока "дуешь", ответ - 2 бара - вау, [...]

Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе

Особенность управления машин на FlashPro заключается в отсутствии выхода на соленоиды нитроса и отдельных [...]

Влияние инерции колес на динозамер

На приведенном замере один и тот же мотор Б16 График 153 силы сделан на [...]

Accord VIII R20, turbo kit T25, external wastegate

Возможно, первый в России, восьмой Аккорд с овощным мотором R20 и установленным турбо-китом, предназначенным […]

Accord VIII + Skunk2 manifold + TB + re-tune

Теперь я убедился, что новый аккорд не так уж безнадежен, как его большинство привыкли [...]

Хонда Элемент. Можно ли из бабушки сделать дедушку…

Пришив недостающее? Похоже, что Акбару с нашей помощью это удалось. Мотор он заменил на […]

Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled

Полностью стоковый мотор FN2 c custom турбо сетапом Установленные компоненты Коллектор Full-Race Tial Garrett [...]

Диплом EFI Advanced

Диплом EFI Advanced, выдается Университетом EFI в Калифорнии США Отец-основатель R2Racing, Дмитрий Мурыгин, посетил […]

Тюнинг RDX турбо надо начинать с интеркулера!

Решили посмотреть, что дает просто 3-дюймовый даунпайп и отсутствие катализатора для Acura RDX turbo. […]

Jaguar Supercharger XKR V8

Вот так иногда себя ведет впускная силиконовая труба на Jaguar Supercharger XKR V8 при […]

Тесты Acura RDX Turbo на диностенде

Довелось тестить давеча пару RDX. На одном их них открутили два блока управления, один [...]

Тест интеркулеров

Покупая, или самостоятельно комплектуя турбо-кит, надо вдумчиво отнестись к выбору интеркулера. По случаю провели [...]

Мега ВАЗ на 543 силы от HMG

545 сил на 1.5 литра. Сегодня на стенде была восьмерка из HoHolMotorGarage. 1.5 литра, [...]

Maserati Twin-turbo 3.2 l engine V8. Reflashed to raise boost up 1 Bar.

Maserati итальянский спорткар с трезубцем. Мотор V8 , рожденный Феррари, но наддутый двумя турбинами […]

Аккорд VII с мотором К24 с головой К20

Аккорд VII с мотором К24 с головой К20, харнесс от K-Tuned , мозг Hondata […]

Перенастройка piggyback CompTech на UniChip для Аккорда CL9

На один из московских аккордов был привезен комплект CompTech supercharger, который в силу каких-то [...]

Процесс установки турбо кита на Civic R18 — турбонаддув для Honda

Итак, мы привезли турбо кит с внешним вестгейтом и вот , что видим - [...]

Злой Civic D15 176 Hp/ 180 Nm

После завершения обкатки мы решили окончательно настроить Д15 мотор, который выдал 143 силы без [...]