Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе

Особенность управления машин на FlashPro заключается в отсутствии выхода на соленоиды нитроса и отдельных карт и возможности коррекции зажигания в софте.

На данный сетап, включающий блок К24 с поршнями CP 11.5 CR и шатунами Eagle, а также портированную ГБЦ с валами Skunk2 St2 и увеличенными клапанами, был добавлен 4-портовый нитрос с впрыском топлива и нитроса сразу под заводские форсунки.
Нитрос и топливо подаются через общую рейку в штатном месте, что дополнительно охлаждает бензин.

Управление нитросом по скорости, дросселю и RPM происходит через суб-компьютер UniChip. Он же позднит зажигание и , в дальнейшем, сможет делать прогрессивное управление соленоидами, синхронизированное с зажиганием.