р2р
  • R2Racing
  • Тюнинг двигателей
  • Чип тюнинг
  • Автосервис
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Спец-Предложения
    • Компрессоры
      • М90 для двигателей К20-К24
      • JR для Хонда Аккорд 8
      • JR для Хонда Аккорд 7
    • Прошивка ECU
      • Аккорд CL9 VII
      • Civic R18
      • Accord VII
      • Accord VIII A/T
      • Acura RDX
      • Рефлеш и настройка стокового ECU
    • Турбо Киты
      • для Mazda Duratec 2.0 / 2.3 литра
      • для Honda Civic R18 + External Wastegate
      • для Honda Civic R18, (эконом вариант)
  • Распродажа
    • Привода
    • Турбо киты AFI
    • Турбо киты TSI
    • Трансмиссия
    • Кованые поршни
    • Радиаторы
  • Сделано у нас
    • AEM StandAlone
      • Самый мощный в России Сивик EF
      • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
      • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
      • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
      • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
    • AEM F/IC
      • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
    • Hondata FlashPro
      • Honda S2000 с компрессором Vortech
      • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
      • New reflash Accord VIII
      • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
      • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
      • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
      • Rotrex R18 + water intercooler
      • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
      • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
      • 252HP 250NM Атмосферный FN2
      • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
      • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
      • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • Hondata K-Pro
      • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
      • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
      • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
      • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
      • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
      • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
      • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
      • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
      • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
      • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
    • Hondata S300
      • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
      • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
      • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
      • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
      • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
      • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
    • UniChip
      • 183ps/280hp Toyota Camry
      • 280NM/205PS Accord VIII R20
      • Проект Toyota Scion Turbo
      • 370HP турбо Аккорд CL9
      • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
      • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
      • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
      • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
      • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
      • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
      • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
      • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
      • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
      • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
    • Чип тюнинг
      • 327ps 450nm acura mdx
      • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
      • update прошивки для 8-го Аккорда К24
      • New reflash Accord VIII
      • Новая прошивка для R18
      • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
      • Honda Element 09
      • 238hp/240nm Accord VIII M/T
      • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
      • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
      • Accord CL9
      • Civic 5d R18 M/T
  • Tuning Info
    • How knock control works in latest Hondas
    • Настройка блока управления двигателя
    • Тюнинг Хонда Аккорд 7-го и 8-го поколений
  • Блог
    • для владельцев Аккордов
    • Проект RidgeLine SuperChargered
    • Чип-тюнинг Мицу L200 2.5Did
    • Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24
    • Тюнинг Honda Сивик с мотором R18
    • ГБЦ, валы + GTX
    • Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе
    • Влияние инерции колес на динозамер
    • Accord VIII R20, turbo kit T25, external wastegate
    • Accord VIII + Skunk2 manifold + TB + re-tune
    • Хонда Элемент. Можно ли из бабушки сделать дедушку…
    • Даунпайпы для RDX
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • Диплом EFI Advanced, выдается Университетом EFI в Калифорнии США
    • Тюнинг RDX турбо надо начинать с интеркулера!
    • Jaguar Supercharger XKR V8
    • Тесты Acura RDX Turbo на диностенде
    • Тест интеркулеров
    • Мега ВАЗ на 543 силы от HMG
    • Maserati Twin-turbo 3.2 l engine V8. Reflashed to raise boost up 1 Bar.
    • Аккорд VII с мотором К24 с головой К20
    • Перенастройка piggyback CompTech на UniChip для Аккорда CL9
    • Процесс установки турбо кита на Civic R18 – турбонаддув для Honda
    • Злой Civic D15 176 Hp/ 180 Nm
  • Партнеры
    • ViPEC
    • Mishimoto
    • Unichip
    • Full Race
    • Precision Turbo
    • Skunk2
    • Кованые поршни CP Pistons
    • Competition Clutch
    • DriveShaftShop
    • Hondata
    • M-Factory
    • Tial Sport
    • CompTech
  • Supercars
    • 750hp/900nm Aston Martin DBS V12 Twin-Supercharger
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
    • Coming soon… Bentley Continental GT twin-Turbo
  • Новости
    • DIM sport
    • Skunk2 анонсировал соленоид Втека для Б-серии двигателей Honda
    • R2Racing стали официальным дилером ViPec
    • Hondata Coil Pack Retrofit (CPR)
    • Hondata стала работать с Deatschwerks Injectors.
    • R2Racing стала дилером Мишимото
  • Контакты
  • R2Racing
  • Тюнинг двигателей
  • Чип тюнинг
  • Автосервис
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Спец-Предложения
    • Компрессоры
      • М90 для двигателей К20-К24
      • JR для Хонда Аккорд 8
      • JR для Хонда Аккорд 7
    • Прошивка ECU
      • Аккорд CL9 VII
      • Civic R18
      • Accord VII
      • Accord VIII A/T
      • Acura RDX
      • Рефлеш и настройка стокового ECU
    • Турбо Киты
      • для Mazda Duratec 2.0 / 2.3 литра
      • для Honda Civic R18 + External Wastegate
      • для Honda Civic R18, (эконом вариант)
  • Распродажа
    • Привода
    • Турбо киты AFI
    • Турбо киты TSI
    • Трансмиссия
    • Кованые поршни
    • Радиаторы
  • Сделано у нас
    • AEM StandAlone
      • Самый мощный в России Сивик EF
      • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
      • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
      • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
      • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
    • AEM F/IC
      • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
    • Hondata FlashPro
      • Honda S2000 с компрессором Vortech
      • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
      • New reflash Accord VIII
      • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
      • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
      • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
      • Rotrex R18 + water intercooler
      • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
      • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
      • 252HP 250NM Атмосферный FN2
      • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
      • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
      • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • Hondata K-Pro
      • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
      • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
      • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
      • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
      • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
      • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
      • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
      • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
      • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
      • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
    • Hondata S300
      • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
      • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
      • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
      • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
      • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
      • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
    • UniChip
      • 183ps/280hp Toyota Camry
      • 280NM/205PS Accord VIII R20
      • Проект Toyota Scion Turbo
      • 370HP турбо Аккорд CL9
      • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
      • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
      • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
      • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
      • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
      • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
      • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
      • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
      • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
      • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
    • Чип тюнинг
      • 327ps 450nm acura mdx
      • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
      • update прошивки для 8-го Аккорда К24
      • New reflash Accord VIII
      • Новая прошивка для R18
      • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
      • Honda Element 09
      • 238hp/240nm Accord VIII M/T
      • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
      • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
      • Accord CL9
      • Civic 5d R18 M/T
  • Tuning Info
    • How knock control works in latest Hondas
    • Настройка блока управления двигателя
    • Тюнинг Хонда Аккорд 7-го и 8-го поколений
  • Блог
    • для владельцев Аккордов
    • Проект RidgeLine SuperChargered
    • Чип-тюнинг Мицу L200 2.5Did
    • Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24
    • Тюнинг Honda Сивик с мотором R18
    • ГБЦ, валы + GTX
    • Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе
    • Влияние инерции колес на динозамер
    • Accord VIII R20, turbo kit T25, external wastegate
    • Accord VIII + Skunk2 manifold + TB + re-tune
    • Хонда Элемент. Можно ли из бабушки сделать дедушку…
    • Даунпайпы для RDX
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • Диплом EFI Advanced, выдается Университетом EFI в Калифорнии США
    • Тюнинг RDX турбо надо начинать с интеркулера!
    • Jaguar Supercharger XKR V8
    • Тесты Acura RDX Turbo на диностенде
    • Тест интеркулеров
    • Мега ВАЗ на 543 силы от HMG
    • Maserati Twin-turbo 3.2 l engine V8. Reflashed to raise boost up 1 Bar.
    • Аккорд VII с мотором К24 с головой К20
    • Перенастройка piggyback CompTech на UniChip для Аккорда CL9
    • Процесс установки турбо кита на Civic R18 – турбонаддув для Honda
    • Злой Civic D15 176 Hp/ 180 Nm
  • Партнеры
    • ViPEC
    • Mishimoto
    • Unichip
    • Full Race
    • Precision Turbo
    • Skunk2
    • Кованые поршни CP Pistons
    • Competition Clutch
    • DriveShaftShop
    • Hondata
    • M-Factory
    • Tial Sport
    • CompTech
  • Supercars
    • 750hp/900nm Aston Martin DBS V12 Twin-Supercharger
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
    • Coming soon… Bentley Continental GT twin-Turbo
  • Новости
    • DIM sport
    • Skunk2 анонсировал соленоид Втека для Б-серии двигателей Honda
    • R2Racing стали официальным дилером ViPec
    • Hondata Coil Pack Retrofit (CPR)
    • Hondata стала работать с Deatschwerks Injectors.
    • R2Racing стала дилером Мишимото
  • Контакты
No Result
View All Result
р2р
No Result
View All Result
Home Tuned by R2R Hondata K-Pro

418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20

Mura от Mura
25.08.2011
в Hondata K-Pro, Tuned by R2R
0
418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
0
SHARES
1
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

Сивик EK3 c подготовленным мотором К20, Skunk2 cams, CP Pistons 9:1, ported head, и много другого тюнинга.
Jackson Racing supercharger.  Direct port nitrous.  418 на газе и 309 на компрессоре.

<<

Рефлеш и настройка стокового ECU

 >>

252HP 250NM Атмосферный FN2
>>
252HP 250NM Атмосферный FN2

252HP 250NM Атмосферный FN2

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Tuned by R2R

  • AEM StandAlone
    • Самый мощный в России Сивик EF
    • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
    • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
  • AEM F/IC
    • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
  • Hondata FlashPro
    • Оптимальный сетап для Хонда К20 Турбо
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Honda S2000 с компрессором Vortech
    • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
    • New reflash Accord VIII
    • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
    • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
    • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
    • Rotrex R18 + water intercooler
    • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • 252HP 250NM Атмосферный FN2
    • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
    • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
  • Hondata K-Pro
    • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
    • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
    • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
    • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
    • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
    • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
    • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
    • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
    • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
    • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
  • Hondata S300
    • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
    • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
    • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
    • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
    • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
    • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
  • UniChip
    • 183ps/280hp Toyota Camry
    • 280NM/205PS Accord VIII R20
    • Проект Toyota Scion Turbo
    • 370HP турбо Аккорд CL9
    • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
    • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
    • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
    • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
    • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
    • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
    • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
    • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
    • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
  • Чип тюнинг
    • 327ps 450nm acura mdx
    • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
    • update прошивки для 8-го Аккорда К24
    • New reflash Accord VIII
    • Новая прошивка для R18
    • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
    • Honda Element 09
    • 238hp/240nm Accord VIII M/T
    • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
    • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
    • Accord CL9
    • Civic 5d R18 M/T

Блог

  • Мастер класс
    • How knock control works in latest Hondas
    • Настройка блока управления двигателя
    • Тюнинг Хонда Аккорд 7-го и 8-го поколений
  • Тесты
    • Сравнительный тест бензина и смеси с метанолом
    • Сравнительный тест турбо коллекторов LogStyle Vs RamHorn
    • Тест бензина с разных заправок
    • Тестирование Hondata FlashPro для европейского Аккорда
    • Влияние инерции колес на динозамер
    • Тюнинг RDX турбо надо начинать с интеркулера!
    • Тест интеркулеров
    • Тесты Acura RDX Turbo на диностенде
  • Чип, ECU, Рефлеш
    • Чип-тюнинг CrossTour 3.7
    • для владельцев Аккордов
    • Чип-тюнинг Мицу L200 2.5Did
    • Тюнинг Honda Сивик с мотором R18
    • Перенастройка piggyback CompTech на UniChip для Аккорда CL9
  • Железо, Атмо, Турбо
    • Турбо Honda Legend
    • Тюнинг двигателя Honda Prelude 400hp
    • 8й аккорд CU2 AT на компрессоре M90 Eaton
    • Турбо-кит для Honda Accord 8 CU2 от R2Racing
    • Acura RSX 650hp
    • Проект RidgeLine SuperChargered
    • Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24
    • ГБЦ, валы + GTX
    • Злой Civic D15 176 Hp/ 180 Nm
    • Процесс установки турбо кита на Civic R18 – турбонаддув для Honda
    • Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе
    • Accord VIII R20, turbo kit T25, external wastegate
    • Accord VIII + Skunk2 manifold + TB + re-tune
    • Хонда Элемент. Можно ли из бабушки сделать дедушку…
    • Jaguar Supercharger XKR V8
    • Мега ВАЗ на 543 силы от HMG
    • Maserati Twin-turbo 3.2 l engine V8. Reflashed to raise boost up 1 Bar.
    • Аккорд VII с мотором К24 с головой К20
    • Даунпайпы для RDX
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
  • Новости Лента
    • Даунпайпы от RV6 USA
    • победа на Maxpowercars
    • DIM sport
    • Skunk2 анонсировал соленоид Втека для Б-серии двигателей Honda
    • R2Racing стали официальным дилером ViPec
    • Hondata Coil Pack Retrofit (CPR)
    • Hondata стала работать с Deatschwerks Injectors.
    • Диплом EFI Advanced, выдается Университетом EFI в Калифорнии США
    • R2Racing стала дилером Мишимото

Сертификаты

  • О Нас
  • Чип тюнинг
  • DynoRoom
  • Сервис
  • Запчасти

No Result
View All Result
  • R2Racing
  • Тюнинг двигателей
  • Чип тюнинг
  • Автосервис
  • DynoRoom
    • Замеры
    • Настройка
    • Стенд
    • Цены
  • Спец-Предложения
    • Компрессоры
      • М90 для двигателей К20-К24
      • JR для Хонда Аккорд 8
      • JR для Хонда Аккорд 7
    • Прошивка ECU
      • Аккорд CL9 VII
      • Civic R18
      • Accord VII
      • Accord VIII A/T
      • Acura RDX
      • Рефлеш и настройка стокового ECU
    • Турбо Киты
      • для Mazda Duratec 2.0 / 2.3 литра
      • для Honda Civic R18 + External Wastegate
      • для Honda Civic R18, (эконом вариант)
  • Распродажа
    • Привода
    • Турбо киты AFI
    • Турбо киты TSI
    • Трансмиссия
    • Кованые поршни
    • Радиаторы
  • Сделано у нас
    • AEM StandAlone
      • Самый мощный в России Сивик EF
      • 387 hp/ 500 Nm Nissan Silvia 2JZ swap
      • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
      • 326 hp/ 500 Nm Nissan Silvia SR20DE
      • 570 hp/ 510 Nm Honda S2000
    • AEM F/IC
      • 305 hp/ 380 Nm Toyota Scion turbo
    • Hondata FlashPro
      • Honda S2000 с компрессором Vortech
      • Первый 8-й Аккорд с компрессором Jackson Racing
      • New reflash Accord VIII
      • Первый в России Аккорд 8 турбо, настроенный на FlashPro
      • Собран второй по счету FN2 water Intercooled TURBO
      • 350NM/315PS Civic FN2, K24 engine, ported head
      • Rotrex R18 + water intercooler
      • 275hp/360nm Civic R18 Garrett
      • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
      • 252HP 250NM Атмосферный FN2
      • 268 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
      • 300 hp/ 297 Nm Honda Civic TypeR FN2 Turbo
      • 287 hp/ 260 Nm Honda Civic TypeR FN2
    • Hondata K-Pro
      • 418 hp 490nm Сивик EK3 c подготовленным мотором К20
      • 247hp 290nm Accord CL9, K24+K20Z3 head
      • 310 hp/340 Nm Honda Accord CL9 Turbo
      • 355 hp/350 Nm Honda Civic TypeR Turbo
      • 338 hp/280 Nm Honda Civic TypeR
      • 353 hp/330 Nm Honda Integra DC5
      • 306 hp/265 Nm Honda Civic TypeR
      • 452 hp/440 Nm Honda Civic TypeR turbo
      • 305 hp/ 300 Nm Honda Integra DC2
      • 645 hp/650 Nm Honda Integra DC5 turbo RRR
    • Hondata S300
      • 204 hp/ 280 Nm Honda Турбо D16
      • 176 Hp/ 180 Nm Civic EG D15
      • Самый мощный прелюд, прошедший через наш стенд
      • 358 hp/ 350 Nm Honda Civic EK Turbo
      • 257 hp/ 250 Nm Honda Integra DC2 Skunk2
      • Самый мощный в России Сивик EF 644 hp/ 700 Nm
    • UniChip
      • 183ps/280hp Toyota Camry
      • 280NM/205PS Accord VIII R20
      • Проект Toyota Scion Turbo
      • 370HP турбо Аккорд CL9
      • Twin-turbo 3.2 l engine V8. Tuned by UniChip from 380 hp to 430 hp.
      • 227 hp/ 275 Nm Honda Civic 07 R18
      • 466 hp/ 620 Nm Infinity G35 APS twin
      • 205 hp/ 270 Nm Honda Civic 07 R18
      • 213 hp/ 180 Nm MAZDA Duratec 2.0
      • 237 hp/ 260 Nm Honda ACCORD VIII 09
      • 273 hp/ 260 Nm Самый быстрый Аккорд в Мячково
      • 322 hp/ 350 Nm Самый мощный в России CIVIC R18 Turbo
      • 418 hp/ 420 Nm Самый мощный в России Аккорд VIII
      • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
    • Чип тюнинг
      • 327ps 450nm acura mdx
      • Fiat Abarth (Grande Punto) 1.4 Turbo
      • update прошивки для 8-го Аккорда К24
      • New reflash Accord VIII
      • Новая прошивка для R18
      • К20 Аккорд EuroR + валы Stage 2 Skunk2
      • Honda Element 09
      • 238hp/240nm Accord VIII M/T
      • Honda Element, мотор К24 от Аккорда-7
      • Впускной коллектор Skunk2 на 7 Аккорде
      • Accord CL9
      • Civic 5d R18 M/T
  • Tuning Info
    • How knock control works in latest Hondas
    • Настройка блока управления двигателя
    • Тюнинг Хонда Аккорд 7-го и 8-го поколений
  • Блог
    • для владельцев Аккордов
    • Проект RidgeLine SuperChargered
    • Чип-тюнинг Мицу L200 2.5Did
    • Новые гильзы для моторов Honda B18, H22, K20 and K24
    • Тюнинг Honda Сивик с мотором R18
    • ГБЦ, валы + GTX
    • Возможно, первый в России Civic FN2 на нитросе
    • Влияние инерции колес на динозамер
    • Accord VIII R20, turbo kit T25, external wastegate
    • Accord VIII + Skunk2 manifold + TB + re-tune
    • Хонда Элемент. Можно ли из бабушки сделать дедушку…
    • Даунпайпы для RDX
    • Civic Type-R FN2 Turbo Water Intercooled
    • Диплом EFI Advanced, выдается Университетом EFI в Калифорнии США
    • Тюнинг RDX турбо надо начинать с интеркулера!
    • Jaguar Supercharger XKR V8
    • Тесты Acura RDX Turbo на диностенде
    • Тест интеркулеров
    • Мега ВАЗ на 543 силы от HMG
    • Maserati Twin-turbo 3.2 l engine V8. Reflashed to raise boost up 1 Bar.
    • Аккорд VII с мотором К24 с головой К20
    • Перенастройка piggyback CompTech на UniChip для Аккорда CL9
    • Процесс установки турбо кита на Civic R18 – турбонаддув для Honda
    • Злой Civic D15 176 Hp/ 180 Nm
  • Партнеры
    • ViPEC
    • Mishimoto
    • Unichip
    • Full Race
    • Precision Turbo
    • Skunk2
    • Кованые поршни CP Pistons
    • Competition Clutch
    • DriveShaftShop
    • Hondata
    • M-Factory
    • Tial Sport
    • CompTech
  • Supercars
    • 750hp/900nm Aston Martin DBS V12 Twin-Supercharger
    • 781 hp/ 1280 Nm Dodge Viper Supercharger
    • 526 hp/ 620 Nm Aston Martin DBS
    • Coming soon… Bentley Continental GT twin-Turbo
  • Новости
    • DIM sport
    • Skunk2 анонсировал соленоид Втека для Б-серии двигателей Honda
    • R2Racing стали официальным дилером ViPec
    • Hondata Coil Pack Retrofit (CPR)
    • Hondata стала работать с Deatschwerks Injectors.
    • R2Racing стала дилером Мишимото
  • Контакты