Кованые поршни CP Pistons
Любой тюнинг двигателя, затрагивающий поршневую группу не обойдется без специальных усиленных комплектующих. Наш выбор кованые поршни CP Pistons, для тюнеров в первую очередь привлекательна и стоимость - от 150 долл за поршень с комплектом колец. Наряду с невысокой ценой и любыми типоразмерами высокое качество ковки стоит на первом месте. Богатый опыт установки и эксплуатации кованых поршней от CP-Pistons основан только на положительных отзывах. Цены на поршни и типоразмеры Вы можете посмотреть тут.
Особенности поршней CP
- Anti Detonation Grooves – Антидетонационный паз – Contact Reduction – это канавка, защищающая верхнее кольцо путем гашением детонационных волн. Также известные как контактные пазы, такая канавка ограничивает контакт между цилиндром и поршнем при высоких температурах и оборотах.
- Accumulator Groove – Аккумуляторный паз – это канавка V-образной формы на пазе второго кольца, которая собирает остаточные газы во время сгорания и уменьшает колебания верхнего кольца, улучшая прилегание.
- CP grooves – CP паз – обозначает канавку Постоянного Давления. Этот паз работает как канал на нижней стороне паза первого кольца, который выравнивает давление на нижнюю сторону нижнего кольца. Когда используется в комбинации с боковыми газовыми портами, CP канавка помогает газовые порты чистыми от карбонизации. В дополнение, CP паз предохраняет верхнюю часть поршня от истирания, когда поршень трется об стенку цилиндра.
- Double Pin Oilers -Двойной масляный канал пальца – совместно с нашими двойными камерами улучшают защиту пальца.
- X-Forging – такие поршня сконструированы для минимизации трения без ущерба прочности. Используются кованые заготовки, разработанные для весового баланса между частями высокой и низкой нагруженности. Такой дизайн позволяет использовать более короткий палец, высокую прочность и меньший вес.
- Radius Domes – закругленные кромки, использованы для уменьшения вероятности появления “горячих” точек, провоцирующих детонацию.
- Cam and Barrel – выступ и впадина – длительные исследования были проведены с целью определения лучшей формы для каждого поршня, что дало
1. Меньшие зазоры
2. Меньшие шумы
3. Лучшее прилегание кольца
4. Большую мощность
5. Выносливость
В зависимости от применения, на каждом поршне может быть использована разная форма отливки.
скоько будет стоить на d15b vtec?
600, но на Д15 скорей всего нужен кастом, это 750
Добрый день, интересуют товары, которые вы можете предложить на двигатель EZ36 (Subaru Tribeca). Есть ли усиленные валы?
нет, так сложилось, что стенд у нас моноприводный, и работаем с моноприводами или полноприводными, у которых можно отключить один из приводов ( джипы и ниссан/инфинити). На субару только радиаторы Мишимото
Нужен турбо-кит на мазду 323F BP двух-вальный 1,8
Доброе время суток. Нужны поршня кованные на двигатель БМВ М42. Компрессионная высота 38, огневой поясок 9, палец 22, не Т-образные, но и не стоковые оковалки. С кольцами пока не определился, но скорее всего чуть больше чем родные его кольца.
Спасибо.
Это, как правило, custom. Самое правильное – отправить образец поршня в CP-Carrillo, и указать желаемые модификации поршня. Это пару дней, если UPSом, зато значительно уменьшаются риски от недопониманий по размерам.
Но можно заказать и по письменной спецификации, бланк заказа есть на сайте CP.
интересует цена заказа.
750 в среднем, плюс расходы на отправку образца поршня
750 + расходы на почту туда для образца
на F20B, что возможно сделать? поршни, валы, турбо кит и т.д.
F20B sir-t, цены на турбо кит увидел, что для этого двигателя можно придумать? до 300 л.с.
300 сил с него выйдет тока с криком
все тоже самое, что и на Х22. Кроме валов наверное. Поршни, шатуны и турбо – Да
только с криком)) есть ли валы на этот двигатель? сколько max л.с. (без крика) можно с помощью турбо кита сделать
без крика сил 250-270. Зачем ему валы, турбо достаточно
Доброе время суток! Сколько будет стоить комплект поршней в москве на бмв м50 525 СЖ 8.5:1?
если это custom, то 200$ за поршень
Какой размер по параметрам необходимо преобрести если собираюсь заменить штатную поршневую группу на ковку, Авто CIVIC 5D – 2008г ДВС R18A2